东谈主民日报记者 姜峰开云体育

在重庆市的汽车产业邦畿上，一幅由革命与变革绘画的画卷沉稳张开。按照“整零协同、软硬权衡、共建生态”的发展念念路，重庆全力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

走进沙坪坝区青凤科创城，拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司的底盘车间内机器轰鸣。在这里，一体化压铸成型中枢时代让铝后副车架减重30%以上，不仅裁汰了能耗，还延迟了能源电板寿命。动作赛力斯汽车的首要配套企业，拓普凭借时代上风，成绩了赓续连接的订单。不辽远的赛力斯汽车凤凰灵敏工场，更是智能化的典范。要津工序终了100%自动化，24小时在线监测，“光伏+造车”零碳工场示范神志每年发电1584万千瓦时，减排二氧化碳13284吨，展示着绿色与智能交融的魔力。

在九龙坡区铜陶北路，博世氢能源系统（重庆）有限公司的银灰色厂房特别扎眼。厂区里，时代东谈主员对氢能源模块进行调试。“正在测试的这款300千瓦氢能源模块将下线并终了界限化运营，新疆哈密载重49吨的重卡搭载它不错翻越天山。”公司研发部神志司理杨洋先容，与一般燃料电板比拟，氢燃料电板充能更快，在高海拔、低温等环境中不错保捏较好的性能，载重49吨的重卡，只需充能10多分钟，就能终了600多公里续航。博世已推出多款智能可靠的氢燃料电板系统、重型电驱桥以及储氢系统要津零部件，为商用车阛阓提供了活泼的氢能源系统科罚决策。其自主研发的氢能源模块，可适配4.5吨至49吨的冷链物流车、环卫车及主线重卡，并在18个省份开展示范运营。

重庆造成了以长安汽车、赛力斯汽车为龙头，10多家整车企业协同发展的整车体系。智能网联新能源汽车零部件三大系统、十二大总成、56个部件终了全秘籍和集群式发展。2024年，重庆市汽车产量达254万辆，新能源汽车产量达95万辆。弗迪刀片电板、青山工业多合一电驱等零部件居品时代和产销界限均位居宇宙前哨。本年1—7月，重庆市新能源汽车产量捏续保捏强盛增长态势。

共建生态是重庆发展汽车产业的又一举措。重庆加速竖立“浅薄超充之城”，终了所有州里、街谈超快充才智全秘籍。完善物流、金融、考试检测等管事体系，推行“渝车出海”活动，让“重庆造”汽车驶向164个国度和地区。同期，积极构建“产业大脑+翌日工场”花式，建成349个汽车行业数字化车间、52个智能工场。

重庆凭借革命开动、协同发展开云体育，在智能网联新能源汽车的赛谈上飞驰，向着“智能网联新能源汽车之王人”的运筹帷幄费事前行。