当比亚迪在2022年3月份晓示住手坐褥燃油车后，不少东谈主齐认为比亚迪作念的有些太过超前，可没思到开云体育(中国)官方网站，最近又出现了新一家晓示停产燃油车的国产物牌。

说真的，接到这品牌决定停产燃油车的音书时照实令东谈主认为很偶然，因为这但是咱们国内贫穷的较为高端品牌，且领有祥瑞汽车的背书，现在效益还算不错，可谁知就这样壮士解腕。

这即是领克汽车，领克01刚刚出来的时候便得回许多东谈主的关爱，其斗胆激进的前进气格栅其时也激勉不少赞赏。这样多年一齐走来，领克能成为一个较为著名的燃油车品牌也照实碎裂易。

原来祥瑞汽车是运筹帷幄领克和极氪统一在全部的，这样作念的公正即是，原来两边一个搞燃油车，一个搞电动车，算是各管各的。可自后相互齐在向对方的限制延迟，而两款车型之间的定位又差未几，这就导致容易出现伯仲打架。

比如广州车展领克高管林杰就示意，领克异日不会再研发新的燃油车型，但夙昔购买的燃油车还会赓续真贵下去，异日领克将会将眼神放在新动力汽车身上，主如果纯电动车型和插混车型。

这样就很明确，极氪和领克之间照实产生了打破，但折服祥瑞集团是个弘远的企业，又不是唯一领克和极氪这两个品牌，他们有阔气的能力来惩处品牌之间相互打破的问题。

现在情况来看，极氪汽车在东谈主们心目中的地位愈加高端一些，如果领克和极氪最终转念品牌计谋，那最可能是极氪往上打，领克往下打，并最终变周至限制的隐匿，这样就能幸免相互残杀的问题。

现在极氪汽车的价钱最低也在25万元以上。因此极氪可挑升莳植中高端以上的品牌，而领克则可铺下心来，扎塌实简直低端阛阓发力，挑升莳植20万以下的车型。

仅仅这样一来，领克汽车势必会濒临诸多竞争敌手的围堵，尤其是比亚迪汽车，自己就在低端阛阓占有王者同样的地位，异日的领克到底有莫得可能驯顺如斯苍劲敌手，咱们还需要渐渐等着看。

我个东谈主嗅觉是，最佳是祥瑞能将极氪和领克平直统一。这些年祥瑞创建了不少品牌，搞得战线有些太过分布。在现在国内内卷收敛的情况下，不如将力量收总结，变成一个拳头，可充分发扬祥瑞的原土化的上风开云体育(中国)官方网站，大略异日会更好一些。