12月19日，一场针对中国新能源汽车的直播激发正常善良，不雅看东谈主数接近2亿。有如斯号令力的品牌正是刻下炙手可热的鸿蒙智行，而此次直播亦然鸿蒙智行旗下问界、智界、享界和尊界“四界”品牌的首度同框。

限制刻下，鸿蒙智行“四界”共发布七款车型(含未上市的尊界S800)，在售车型阴私22.98-56.98万元价钱区间，寄托量自2023年11月9日成立以来跨越50万辆。其实一说到华为与车企的配合，许多网友还会不禁提问：刻下与华为配合的车企越来越多，鸿蒙智行有哪些独谈的上风，又齐包含哪些业务板块？

鸿蒙智行六大中枢工夫

一说到华为赋能汽车，天下起初思到的便是与智能驾驶与智能座舱，其实智能网联、智能电动、智能车控、智能全场景相通是鸿蒙智行的中枢工夫。在配合方朝上，车企不错左证本身需求轻易礼聘，但惟有使用鸿蒙智行全家桶悉数工夫的才叫鸿蒙智行。关于我们一般阔绰者来说，分散至极浅显，除了“四界”品牌，在华为门店销售就能讲明是鸿蒙智行。

智能能源工夫与智能网联工夫

关于鸿蒙智行的车载工夫，思必天下了解最多的亦然华为的智能驾驶与智能座舱，而其他领域却鲜有先容。今天，我们就从智能能源工夫与智能网联工夫两大方面，带天下深入了解鸿蒙智行。

智能能源工夫

刻下鸿蒙智行的汽车产物，包含纯电动和增程式电动两种能源神色。能源是汽车的基础，鸿蒙智行在能源工夫方面诱骗了DVP漫步式能源总成。这套能源总成包含四大中枢上风，第一是高速避障，系统招揽漫步式的轮边扭矩限制，使得反适时期达到80毫秒；另外通过贬低扭矩波动进步富厚性，让车辆大致齐全120km/h下热切避障。

第二是爆胎不放慢，系统通过和会轮胎参数，进步爆胎检测算法，在爆胎后哄骗电机扭矩矢量调度减少横摆，使车辆安如泰山。第三是低附着路面平定行驶，通过优化架构想象和公约，保证车辆在雪地齐全60km/h平定转弯。第四是机动转弯，全新的轮端扭矩漫步式限制大致让“大车”作念到极小的转弯半径，使车辆在掉头和停车场景中愈加自如。

在如今智能电动车的能源礼聘上，车主更本心礼聘空洞续航更捏久的增程式能源，以问界M9为例，增程车型与纯电车型的销售比例约为9:1。不外在内容使用中，增程能源用户仍然存在用电续航蹙悚、用油能耗过高的问题。

针对这些痛点，800V高压增程系统应时而生，这套系统是业内首个800V高压增强系统，通过加入5C高压快充，让20%-80%的充电补能时期从30分钟裁汰到10分钟。另外，全新的800V高压增程系统招揽特地算法，大致精确预估四驱新能源车的前电机剩磁情况，并通过致密工艺、贬低摩擦等形式让轴承齐全超低的拖曳损耗，使续航进步1.5%。与此同期，由于判断电机剩磁情况即精确又马上，在断电和上电流程中，车辆不会产生彰着的突兀感，是完彻底全的纯电车体验。

在今日的直播中，初次搭载华为雪鸮智能静音增程系统的智界R7 增程版崇拜上市。雪鸮智能静音增程系统相通针对增程用户的痛点，在经济性和静谧性两方面进行了针对性进步。燃油车城区费油、电动车高速费电，这是这两类车型的物感性格，而增程式电动车正巧不错处分二者矛盾，齐万能耗更优。

为此，雪鸮智能静音增程系统招揽与智驾相似的逻辑，即感知、决策、现实。系管辖先感知舆图导航信息，通过分析旅途进行野心决策，终末现实出效果更高的能耗进展。另外，这套系统还通过系统分析与仿真想象，逃避增程器的谐振点，作念到无感起停与无感驱动，从转动和杂音两方面进步静谧性。

智能网联工夫

开篇我们如故提到，乾崑智驾与鸿蒙座舱是天下礼聘鸿蒙智行产物的紧要原因，而思要齐全出众的功能体验，网联化就成为汽车智能化的连结基础与体验基础，这也恰正是华为至极擅长的领域之一。

为此，华为带来了HiFIN处分决议。

领先，HiFIN大致齐全快速回网，在地库、方正等无网或弱网环境驶出后，系统基于3GPP的尺度搜网算法，优化搜网战略，作念到秒级回网。其次，X-SIM双卡灵敏选网大致礼聘最优信号，哄骗HiFIN系统中的双卡上风，逃避断网和弱网运营商，保证信号领略不中断。终末，HiFIN还能齐全智能加快，在弱网环境下，系统对车内功能进行优先级排序，保证与安全、智驾关连的信号优先传送，进步用车体验。

总结而言，鸿蒙智行在智能电动车领域的孝敬不仅是提供了全新的出行礼聘，更所以六大中枢工夫为基石，深切重塑了智能电动车的翌日图景，彰显了鸿蒙智行在智能化谈路上的深厚蕴蓄与前瞻视线。总结到鸿蒙智行的产物线，“四界”品牌的每一款车型齐深切融入了鸿蒙智行的工夫精髓，但又通过各具特色的品牌形象与车型定位，称心不同阔绰者的个性化需求。关于正在谈判购买智能电动车的阔绰者而言，鸿蒙智行不仅意味着拥抱前沿工夫，更是对翌日活命形式的一次优雅升级。在这个日眉月异的智能电动车时间，鸿蒙智行正以内容动作，引颈我们迈向愈加宽敞的智能出行新纪元。