咱们常说的“考驾照”时常指C类驾驶证，厚爱称呼为“袖珍汽车准驾车型驾驶证”，涵盖可驾驶手动挡袖珍汽车的C1、自动挡袖珍汽车的C2，以及低速载货汽车、三轮汽车、残疾东谈主专用自动挡袖珍汽车、轻型牵引挂车等的C3至C6车型。

但近期，不少自媒体开动热炒“C7驾照”，称捏该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老翁乐”，并声称年底将在上海、广州、成齐等地试点，来岁世界践诺。对此，关联城市公安交通处理部门已明确否定。

掀开短视频平台，记者发现不少博主齐在发布此类音信，说得凿凿有据，“2026年头将开动全面践诺，2026年底部分地区‘老翁乐’必须捏证开拔。”

还有的视频号，把“C7驾驶证”怎么历练齐想象好了：“蓝本C7驾驶证是‘老翁乐’驾驶证，最近乘联会提倡鼓吹C7驾驶证的落实，如果能实施这个计谋，敬佩会让领有‘老翁乐’的这帮大爷们心里乐开了花。听说这个驾驶证历练特别毛糙，科目一考面试，我忖度便是历练的工夫问一问‘黄灯精明应不应该走’‘红色圆形信号灯亮时可不不错右转弯’之类的问题。听说科目四便是听课，毛糙培训一下，科目二和科目三只考几个毛糙技俩。”

不单是是短视频平台，互联网搜索C7驾驶证关联资讯，有大宗自媒体齐在转发此类音信。对其音信饮水思源，记者发现从2024年开动此类音信安定出现，从本月开动加多，作家多为驾校等机构视频号和四轮低速电动车行业营销号，内容更是琳琅满目，但齐暗示上海、广州、成齐仍是试点，行将世界践诺。

但揣度发布联系“C7驾照”视频的驾校，对方暗示，从未听过此类驾照。“‘C7’是什么驾照？莫得‘C7驾照’，咱们这只好摩托车、小汽车C1、C2驾照还有大车A证、B证。”

查询上海、广州、成齐公安交管部门网页，齐莫得关联内容音信。而商榷官方，也齐暗示莫得任何干于“C7驾驶证”的情况。

记者防备到，不少音信齐暗示是“乘联会”也便是中国汽车清爽协会乘用车市集信息联席分会此前提倡过此类倡议，但以谣传讹，就形成了“C7驾照”行将落地。

对此，曾提倡这一倡议的乘联会关联负责东谈主暗示，收罗媒体将他2024年曾提倡的倡议，形成了所谓行将实施的规则。他说：“这被误会了，主若是当今汽车从传统燃油车向新动力的转型，尤其是驾驶袖珍汽车，比如4米以下的电动车，驾驶的便利性有更大幅度普及，包括扶植驾驶功能。因此关于中老年用户，如果有‘C7驾照’，使他们考驾照的难度大幅缩小，这些中老年东谈主大致享受有车出行的便利。”

这位负责东谈主强调，他所提的小微型电动车，更多是像国际的“轻自动车”，车型较小，速率更低，何况驾照申领相较庸俗汽车愈加浅显，毫不是“老翁乐”领驾照。

他指出：“‘老翁乐’没过程定型想象、实验考证，莫得被认为是安全性可靠性较高的产物，也莫得过程坐蓐一致性侦探，是以‘老翁乐’不属于此边界，因为其产物品性、想象安全性等齐较差，咱们但愿的是正规厂家坐蓐的微型电动车，其安全性、智能化水对等齐较高，这么老年东谈主用起来更便利。”

现有在市面上的大宗“老翁乐”，也便是四轮低速电动车，又该如那边理？东南大学交通法治与发展磋商中心奉行主任顾大松先容，此前当地曾有过磋商，争论的焦点在于“能否将四轮低速电动车认定为生动车”，于今仍未有明详情论。交警如何王法？企业能否坐蓐？齐有较大争议。

顾大松暗示：“这类车能不行给其‘准生证’？如果是调解为生动车，那便是工信部的事

顾大松先容，关于“老翁乐”车型，世界各地王法并不疏导，大城市大多严格谢却，但州里住户却有本色需求，因此处理并不那么严格。但这并不虞味着，不需要世界性的章程来给此类车型作出界说。

顾大松说：“咱们一直以为其实应该有这种空间，有的场所不错单独给它上个小执照，当地出一些计谋，以致让它去保障公司上保障，只不外不是那种生动车强制险。我以为不错磋商，比如只在州里谈路上行驶，即使进了县城，也不要上高速路、快速路上行驶。关键的问题便是要上执照，和开车相似要有一个执照，但不错缩小一些条目，因为是低速行驶的。”

起首:互联网采集辟谣平台

裁剪:詹家乐

审核:申亮

监制:孙磊

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