6月1日，雷军发布微博称，2025年5月小米SU7托付量超28000台。咱们正在全力为小米YU7大鸿沟量产作念准备，预测7月份量产。此外，雷军还示意，刚学会一句莫言名言：谩骂，自己便是一种仰望。

　　相干话题冲上微博热搜。

　　同期，儿童节当天，雷军发文共享小时刻像片，配文“三条杠”。

　　此外，小米集团公关部总司理王化发文：感谢宇宙的支捏与怜爱。 很心爱的一句话送给宇宙：墙上芦苇，整齐整齐根本浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。

　　5月31日晚间，小米集团合推动谈主、总裁卢伟冰发文称，无论是SU7的卖爆，如故YU7赢得比SU7更高的热心和期待，王人是以刚劲的居品力为基础。

　　他还示意：“本着‘十倍参加作念一辆好车’的决心，赢得千万网友的严选而胜出！如故那句话，小米汽车的胜仗，是小米价值不雅，小米花样，和小米要害论的胜仗！”

　　他还援用莫言的名言：“谩骂，自己便是一种仰望。”

　　据《证券时报》报谈，当天还有多家新势力车企公布了5月份销量。

　　据零跑汽车公众号音讯，2025年5月，零跑汽车单月托付量45067辆，同比增长超148%。

　　岚图汽车公布，5月销量10022辆，同比增长122%。

　　极氪称5月累计托付量达45638辆。理思汽车公司示意，2025年5月托付了40856辆汽车。

　　值得一提的是，《东谈主民日报》近日发表指摘著作指出，针对近日车企掀翻新一轮“价钱战”，中国汽车工业协会发布《对于治愈公道竞争顺序，促进行业健康发展的倡议》，明确示意反对。工信部亦表态支捏倡议，强调“‘价钱战’莫得赢家，更莫得改日”。明确的信号、坚定的格调，给无序“价钱战”踩下刹车，可谓实时。 中国制造在好多鸿沟之是以能从跟跑齐全领跑，最主要靠的不是廉价，而是立异。如故，不到10万的国产油车无东谈主问津；如今，20多万的国产新动力车“一车难求”……改变背后，在于有智能驾驶、先进电板、智能座舱等时刻立异的撑捏。今天的中国制造，正处于从“价钱导向”到“价值导向”跃升的要害阶段。 脚下，新动力汽车产业发展一日沉，列国车企也在加大参加研发新时刻新址品，中国车企尽管颇有上风，但远莫得到大幅向上、安枕而卧的境地。车企须遵从始终观点发展理念，通逾期刻立异、处分立异镌汰坐蓐成本，给庞大耗尽者带来更优质、更具性价比的居品。莫要在本钱裹带下诬陷买卖逻辑，只会用价钱战来追求短期市值和股价。不然，等本钱套现离场后，产业就只剩“损失赚吆喝”的空壳，出海进度也将被邋遢。

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