易车讯 日前，交通运载部办公厅印发了《城市轨说念交通全自动驱动系统运营技能和不断轨范(试行)》(交办运〔2024〕70号，以下简称《轨范》)。《轨范》在既有ATO(列车自动驱动)系统行车、客运、安全评估等不断目的和信号、车辆等运营技能轨范的基础上，针对全自动驱动系统突出的功能和技能变化进行了章程。

主要包括以下内容：

一是总体条件。从培植安全性和可靠性脱手，章程了司机在司机室值守、强化列车驱动自动调度、加强系统气象监测和安全冗余，培植技能和不断协同等保险安全的总体条件。

二是门径斥地技能条件。对信号、车辆、通讯、站台门、概括监控五大系统和乘客处事系统在系统联动、接口匹配、参数优化、东说念主机交互等方面，提议了门径斥地的基本功能和性能条件，夯实全自动驱动系统本体安全水平。

三是系统集成条件。安身全寿命周期安全不断和质料戒指，明确了系统集成的使命内容，以及盘算齐集、概括联调、试驱动等阶段的系统接口匹配、安全质料卡控等集成条件。

四是运营不断条件。从组织架构、规定轨制、东说念主员操控等方面提议了安全风险管控条件，明确了要津岗亭配置和东说念主员妙技保捏等条件，以及要津功课经由和安全卡控设施。

此外，在《轨范》附则中明确提议支捏各地积极探索圮绝物探伤、列车而已戒指等无东说念主驾驶技能，为后续杀青列车无东说念主值守提供复旧，积极支捏技能鼎新，促进全自动驱动系统有序发展。同期，对不称心本轨范条件的既有全自动驱动夸耀和由非全自动更新改换为全自动驱动的夸耀提议了条件。