10月7日晚上，官方媒体播出一段采访，把本年7月南海上一场莫得打响的遭受战摆到了台面上。接纳采访的不是别东谈主，是055型万吨斥逐舰遵义舰的又名开辟员。

他讲，我方在实际日常演训任务时，一艘外艨艟艇沿途跟监上来，两边王人拉到了高速。相抓没多久，对方的能源电力俄顷全部熄火，雷达住手辐射电磁波，飞翔灯也灭了。这个状态抓续了快要半个小时，而遵义舰这边，东谈主员和装备莫得任何问题。记者问他遇到这种情况会不会病笃，他的回应莫得半点逗留：唯一在我的导弹射程之内，我细目能隐没你。这段话不长，但重量不轻。

先说外舰那儿。本年7月24日，好意思国伯克级斥逐舰本福德号在南海发生严重故障，全舰失去电力，一趴便是整整四天。第七舰队的评释注解是“触及发电机的工程事故”，东谈主没受伤，可事情没那么浮浅。

厨房停了，茅厕不行用，空调也没了，连淡水供应王人受影响，同编队的罗伯特·斯莫尔斯号巡洋舰以致被动给他们送饭。折腾到7月28日，好意思军我方照旧没把船救活，只可叫来民用拖船，沿途拖到菲律宾苏比克湾维修。7月30日收复供电，8月7日修完离港。

好意思国舟师退役东谈主员其后的辩驳挺好坏：伯克级为派遣战时受损弃取了冗余蓄意，三个孤独舱室配三台发电机，表面上应该互为备份，基本不可能出现全舰同期停电的阵势。伯克级的能源和电力是两套孤独系统。4台LM2500燃气轮机负责鼓励，最大航速逾越30节；供电靠另外3套罗尔斯罗伊斯AG9140发电机组，总发电智力野蛮7500千瓦。哪怕鼓励的4台全坏，再坏2台供电机组，表面上还能安静一半用电。这样大冗余，汗漫黑灯黑船四天，确凿蒙胧。

确切耐东谈主寻味的是时间线。本年1月6日，好意思国国防后勤局挑升发布采购，要给本福德号采购一套新的发电机定子。这笔订单直到5月才正经授出，公开公约记载把践约完成日历列到了2027年2月。7月出事的时候，这套急需的发电机大件还没到舰。而本福德号还不是本年第一艘俄顷黑掉的伯克级。

4月28日，希金斯号在印太实际任务时不异发生电气故障，第七舰队证明是配电系统出问题，汗漫一样，全舰断电，还失去了鼓励智力。三个月时间，两艘伯克，一个配电出事，一个发电出事，临了汗漫还王人一样，这笔账就不好算了。

谁王人知谈，伯克级是好意思国舟师的排面舰。这些年新舰造得慢，老舰又不行退，30年舰龄的伯克还在握住续命。本福德号1996年3月入伍，本来设定的入伍寿命野蛮35年，2023年又强行续了5年，要一直用到2036财年。

2023年9月29日，它刚已毕在日本第七舰队长达10年的前沿部署，11月24日才回到埃弗里特新母港。汗漫年头因为中东压力、船不够用，这艘老舰很快又被拉了出来，6月底随着乔治·华盛顿号航母斗殴群进了南海。好意思军早就给它排好了下一轮考验，时间从2026年11月底一直到2027年7月，神气清单里连燃气轮机发电机排气系统、排气谈、管路、空调王人列了一长串。汗漫还没来得及修，就先出事了。

再看遵义舰这边。遵义舰舷号107，是中国建造的第7艘055型万吨斥逐舰，隶属南部战区舟师，深度融入航母编队体系作战，年均出海两百多天，总航程近18万海里。是以采访里那句“咱们的装备、咱们的东谈主员莫得任何问题”，听着平常，背后的意旨真谛是，该考验的王人提前考验收场，该留的余量王人留着。

军事问题内行张军社接纳采访时把话说得很透：高速飞翔对舰艇能源和电力系统是极大考验，遵义舰能源充沛、电力冗余大，在极限海况下仍是教养有方；而外舰可能因长时间满负荷高速飞翔，导致热负荷超限或系统老化而出现故障。

有东谈主会问，注意了三十年的伯克为什么会出这种现象。谜底不难找。1996年的老舰，舰体、线缆、盘考、管路、阀门、配电建树、辅机，不可能齐全保抓年青。日常12到18节巡航可能什么问题王人莫得，一朝拉到高航速抓续折腾，振动、温度、负荷全上来开云体育，年迈的地点就要显露。老舰的裂缝不是俄顷冒出来的，是被时间少量点攒下来的。这件事讲出来，成果比什么宣传片王人好，因为它讲的不是概述的舟师，而是一件很具体的事：两条船在海上重逢，王人把油门踩到底，撑到临了的是装备更年青、注意更塌实、冗余留得更足的那一条。海上的较量，从来不是比谁嗓门大，是比谁能在极限工况下多撑半小时。